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    Un  moteur  devenu  incontournable,  pour la motorisation  des     
 modèles réduits de bateaux surtout dans la catégorie Offshore E. 
Il est aussi employé dans les classes FSRO et quelques fois dans 
la  catégorie  FSRV  35 cc, nous  avons  vu des  coques Tornado 
équipées  de ce moteur, et le  compromis est loin d'être ridicule,
évidement   en  compétition  pure  au  niveau   international  les
      chances de podium  seront  certainement faibles, mais..pourquoi       
     pas. Ce moteur est fabriqué par  la  firme  Komatsu, plus connue     
par la  fabrication de lourds engins de travaux publics. Au départ
ce  moteur  a été  employé pour  motoriser les  voitures modèle 
   réduit échelle 1/4 et 1/5, ainsi que pour les avions modèle réduit    
appelés  "Petits  gros", donc il  n'étais  pas  marinisé  (culasse  à 
 refroidissement  par  eau,)  mais  rapidement  cette  lacune   fut   
 comblé  avec  différents  kits  commerciaux  ou  des  réalisations  
 personnelles. Actuellement  trois modèles existent l'AG 231,l'AG 
 260,  l'ancien  G-23, et  de  multiples  kits d'amélioration,les plus  
 connus étant Hanson. et J&G

Zenoah Komatsu, motor  que se ha  vuelto casi indispensable en
las categorias Offshore gasolina, FSRO 35cc y FSRV 35cc, puesto
que cascos Tornado se ha motorizado  con el, y se puede afirmar
 que el resultado  obtenido es bastante satisfactorio, quizà al nivel 
internacional se quede un poco corto, para pretender a una plaza
en  el podio pero....Motor  empleado al  principio en los coches a
escala 1/5 y 1/4  como en  aeromodelismo motorizando tambien
los modelos llamados "Gran Escala"  asi no estaba marinizado, es
decir sin culata refrigerada (su refrigeracion se realizaba a base de
una  turbina  integrada) no olvidar que a su verdadero origen este
motor fué concebido para segadoras y similares, pero rápidamente
 aparecieron,  tanto realizaciones personales  como kits comerciales
Actualmente existen tres modelos, el AG-231 el AG-260 y el G 23 
modelo del principio.Numerosos kits de preparacion existen, entre
ellos los mas conocidos son Hanson y J&G

Passons a sa présentation en photos. 
Zenoah G 23 Standard
Admission ouverture: 67°BTCD
Closes: 67°ATD
Duration: 134°
Ecchapp. ouverture: 74°BBDC
Fermeture: 74° ABDC
Duration: 148
Transfert ouverture: 65°BBD
Closes: 65°ABCD
duration:130°
Compression: 120PSI

 

Zenoah G 26 Standard
Admission ouverture: 72°
Fermeture: 72°
Echapp. ouverture: 83,5°
fermeture: 83,5°
Durée: 167°
Transferts ouverture: 62,5°
Fermeture: 62,5°
Durée 125°
Squish: 0,89 mm
Cylindrée: 26 cc
KIT HANSON
ZENOAH  G-23
ZENOAH OUT-BOARD
SUPPORTS FIXATION MOTEUR
Pour obtenir des information sur ces supports cliquez ici
Je remercie Marc Derore pour son aide technique à la réalisation de cette page

Copyright©Ignacioperez:octobre 2003

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