Un moteur devenu incontournable, pour la motorisation des
modèles réduits de bateaux surtout dans la catégorie Offshore E.
Il est aussi employé dans les classes FSRO et quelques fois dans
la catégorie FSRV 35 cc, nous avons vu des coques Tornado
équipées de ce moteur, et le compromis est loin d'être ridicule,
évidement en compétition pure au niveau international les
chances de podium seront certainement faibles, mais..pourquoi
pas. Ce moteur est fabriqué par la firme Komatsu, plus connue
par la fabrication de lourds engins de travaux publics. Au départ
ce moteur a été employé pour motoriser les voitures modèle
réduit échelle 1/4 et 1/5, ainsi que pour les avions modèle réduit
appelés "Petits gros", donc il n'étais pas marinisé (culasse à
refroidissement par eau,) mais rapidement cette lacune fut
comblé avec différents kits commerciaux ou des réalisations
personnelles. Actuellement trois modèles existent l'AG 231,l'AG
260, l'ancien G-23, et de multiples kits d'amélioration,les plus
connus étant Hanson. et J&G
Zenoah Komatsu, motor que se ha vuelto casi indispensable en
las categorias Offshore gasolina, FSRO 35cc y FSRV 35cc, puesto
que cascos Tornado se ha motorizado con el, y se puede afirmar
que el resultado obtenido es bastante satisfactorio, quizà al nivel
internacional se quede un poco corto, para pretender a una plaza
en el podio pero....Motor empleado al principio en los coches a
escala 1/5 y 1/4 como en aeromodelismo motorizando tambien
los modelos llamados "Gran Escala" asi no estaba marinizado, es
decir sin culata refrigerada (su refrigeracion se realizaba a base de
una turbina integrada) no olvidar que a su verdadero origen este
motor fué concebido para segadoras y similares, pero rápidamente
aparecieron, tanto realizaciones personales como kits comerciales
Actualmente existen tres modelos, el AG-231 el AG-260 y el G 23
modelo del principio.Numerosos kits de preparacion existen, entre
ellos los mas conocidos son Hanson y J&G
Passons a sa présentation en photos.
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Zenoah G 23 Standard |
| Admission ouverture:
67°BTCD |
| Closes: 67°ATD |
| Duration: 134° |
| Ecchapp. ouverture: 74°BBDC |
| Fermeture: 74° ABDC |
| Duration: 148 |
| Transfert ouverture: 65°BBD |
| Closes: 65°ABCD |
| duration:130° |
| Compression: 120PSI |
| Zenoah G 26 Standard |
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| Admission ouverture: 72° |
| Fermeture: 72° |
| Echapp. ouverture: 83,5° |
| fermeture: 83,5° |
| Durée: 167° |
| Transferts ouverture: 62,5° |
| Fermeture: 62,5° |
| Durée 125° |
| Squish: 0,89 mm |
| Cylindrée: 26 cc |
KIT HANSON
ZENOAH G-23
ZENOAH OUT-BOARD
SUPPORTS FIXATION MOTEUR
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Je remercie Marc Derore pour son aide technique à la réalisation de cette page
Copyright©Ignacioperez:octobre 2003
