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Le MotonautismeRC catégorie FSRO
 
C’est la dernière classe de motonautisme R/C adoptée par la NAVIGA Il s’agit de reproductions plus o moins fidèles, de bateaux disputant des courses en mer, bien connus sous le nom de Off-shore, les mêmes catégories ( par cylindrée que le FSRV) sont représentées. La course se déroule sur le circuit ovale utilise par la classe FSRH. Les manches sont composes de groupes de 4 à 8 modèles, si plus de 8 concurrents sont inscrits dans une classe, une finales doit être couru. Les courses se déroulent de la façon suivante: 2 minutes de PREPARATION pendent lesquelles les modèles peuvent être mis a l’eau, 30 secondes de CONTROLE pendent laquelle les modèles évoluent en respectant le circuit et les règles de course, le temps de COURSE , 8 minutes pour les qualifications et 12 minutes pour les finales. Pour plus d'information sur le règlement cliquez ici Mas informacion sobre el reglamento; en FRANCES haz clic aqui A l’heure actuelle, un petit tour d’horizon nous apprend que les pilotes des pays nordiques, Suédois, Norvégiens et autres Anglais (plusieurs années de pratique déjà) sont le plus en avant, sans oublier les Chinois, (deux médailles d’or aux derniers C.M. de Pologne, en 3,5 et 7,5cc). Et en France me diriez vous ? Et bien, nous ne sommes pas si en retard que ça, car le potentiel existe et des pilotes se sont mis au travail, et je suis certain qu'aux prochains CF, nous verrons des bateaux performants et dignes de se frotter à l'élite mondiale. Nous suivrons ceci de près.
 
Se trata de la última categoria dentro de la Motonautica Radiocontrolada, adoptada por NAVIGA. Los barcos sont copias poco mas o menos fieles,de los conocidos OFF-SHORES,los cuales disputan carreras en alta mar. Las categorias existentes (por cilindrada) son las mismas que las del FSRV. Los últimos reglamentos adoptados, estipulan que las carreras se efectuaran en el circuito óvalo del FSRH, corriendose en el sentido horario. Las mangas se componen en grupos de 4 a 8 pilotos, si mas de 8 lanchas estarian inscritas, una final debe efectuarse. Las carreras se efectuaran de la manera siguiente : 2 minutos de PREPARACION durante los cuales las lanchas pueden evolucionar, siempre y cuando sean respetados tanto el circuito como las leyes de carrera, 30 segundos de CONTROL, y salida; tiempo de la carrera, 8 minutos para las calificaciones y 12 para las finales. A la hora actual los pilotos nórdicos, Suecos, Noruegos y otros Ingleses, son los mas punteros (varios años de esperiencia) sin olvidar los Chinos, « nuevos arrivantes », pero ya con 2 medallas de oro, obtenidas en los últimos Mundiales de Polonia, en 3,5cc y 7,5cc. Amigos modelistas españoles, una nueva perspectiva se abre a vosotros, subiros las mangas y a travajar sobre el asunto. Lo seguiremos esto de cerca.
 
  
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